ProduktKAtalog
BITZER Roadstar
HCFC (R22, R12) |
HFC (R134a, R404A, R507A) |
Klimatisierung |
Transportkühlung |
3 Gehäusegrößen |
13 Modelle (2- bis 6- Zylinder) |
238 cm³ – 970 cm³ |
20,7 m³/h – 84,4 m³/h (1450 rpm) |
42,8 m³/h – 174,6 m³/h (3000 rpm) |
CE |
EAC |
RS |
Kompakte, robuste Bauweise für Transportanwendungen
Verstärktes Antriebsgetriebe
Bewährtes Ventilplattensystem
Eingebaute Ölauffangkammer
Patentierte Wellendichtung für minimale Leckage
Geringe Reibungsverluste durch optimierte Schlüsselkomponenten
Riemenantrieb mit elektromagnetischer Kupplung
Leistungsregelung für hohen Wirkungsgrad bei Voll- und Teillast
CR (mechanische Leistungsregelung)
Verlängerter Lebenszyklus
- Robuste und transportspezialisierte Schlüsselkomponenten
- Bewährte Wellendichtung mit Ölsperre für lange Wartungsintervalle
- Verstärktes Antriebsgetriebe auch für Notbetrieb
- Optimierte Ölversorgung im Ölsammelraum
Flexibilität
- Breiter Drehzahlbereich: 500 bis 3500 U/min
- Identische Befestigungspunkte und Wellenhöhe bei unterschiedlichen Leistungen (4/6-Zylinder)
High energy efficiency
- Capacity regulator 24/12 V DC (optional)
- Optimised valve plate for better efficiency
Einfache Wartung
- Leicht zugänglich und austauschbar
Leistungsregelung (für 4- und 6-Zylinder) |
Öldifferentialdruckschalter |
Druckgastemperatursensor (für 4UFR .. 4NFR) |
Kurbelwannenheizung |
Öltrockner |
Serviceventil für Druckmessung und Kältemittelbefüllung |
Elektromagnetische Kupplung |
Distanzflansche mit unterschiedlichen Abmessungen |
BITZER SPEEDLITE ELV52
DAS BESTE GESAMTPAKET FÜR BUS UND BAHN
Der mobile Einsatz in Klima- und Wärmepumpenanlagen für Bus und Bahn bietet ganz eigene Herausforderungen. All diese Faktoren – wie Bauraum, Gewicht und Effizienz – wirken sich direkt auf die Betriebskosten und die Zukunftssicherheit aus. Das lässt sich im Falle von elektrisch betriebenen Bussen in einer erweiterten Reichweite messen.
BITZER hat bei der Entwicklung die Kundenbedürfnisse analysiert und das Verdichterdesign des SPEEDLITE ELV52 genau darauf abgestimmt. Der speziell für elektrisch angetriebene Busse und Schienenfahrzeuge ausgelegte Scrollverdichter ist mit Fokus auf hohe Effizienz, Kompaktheit sowie mit geringem Gewicht und niedrigem Geräuschpegel entwickelt worden. Durch seinen breiten Drehzahlbereich passt er sich an alle Betriebsbedingungen an – für stets starke Leistungen im Kühl- und Heizbetrieb.
Der Scrollverdichter ist für den Einsatz verschiedener Kältemittel geeignet, inklusive Niedrig-GWP- sowie natürlichen Kältemitteln wie R290, und bietet dadurch eine hohe Zukunftssicherheit. Dank der einzigartigen Kombination der Eigenschaften bietet BITZER mit dem SPEEDLITE ELV52 das beste Gesamtpaket für Bus und Bahn auf dem Markt. In gewohnter BITZER Qualität und Zuverlässigkeit ist der Scrollverdichter wie für Sie gemacht.
Großzügige Lagerauslegung und verschleißoptimiertes Spiralendesign
Modernes Schmierungskonzept mit reduziertem Risiko von Kältemitteleinlagerung
Korrosionsbeständiges Aluminiumgehäuse
Schnelle Lieferzeiten und flexible Losgrößen dank des BITZER Global Network
Qualität „Made by BITZER“
Begrenzte Batteriekapazitäten und steigende Energiekosten erfordern maximale Effizienz zur Erhöhung der Reichweiten und der Reduzierung von Betriebskosten und CO₂-Emissionen.
Anwendungsspezifische Auslegung für den Einsatz in mobilen Klima- und Wärmepumpenanlagen
Drehzahlregelbarer, sauggasgekühlter Permanentmagnetmotor mit höchster Effizienz
Optionaler Economiser für maximale Effizienz und erweiterte Einsatzgrenzen
Modernes Anlagendesign erfordert sowohl ein Höchstmaß an Kompaktheit als auch gewichts- und geräuschoptimierte Bauteile als auch Zukunftssicherheit im Hinblick auf das Kältemittel.
Reduzierte Bauhöhe für den Einsatz in kompakten Dachklima- und Wärmepumpenanlagen
Bestes Leistungs-Gewichts-Verhältnis dank der Aluminiumbauteile und des hocheffizienten Permanentmagnetmotors
Geräusch- und vibrationsarm
Einfache Integration in die Anlage dank optimierter Positionierung der Anschlüsse und des Anschlusskastens
Universeller Einsatz von verschiedenen Kältemitteln möglich: R134a, R407C, R513A, R1234yf, R290
HORTON
LCX LÜFTERKUPPLUNGEN MIT VARIABLER DREHZAHL
Schwere Lkw
Mittelschwere Lkw
Nutzfahrzeuge
Busse
On-Highway-Spezialfahrzeuge
Verschiedene Off-Highway-Maschinen
CSD sorgt für effizienteren Betrieb und niedrigeren Kraftstoffverbrauch
Hervorragende Regelbarkeit und niedrigere Leerlaufdrehzahlen
Maximale Kraftstoffeffizienz und verfügbare Leistung bei gleichzeitig geringerer Geräuschentwicklung
Der variable Betrieb kühlt den Motor je nach Bedarf, was zu geringerer Geräuschentwicklung, weniger Blindverlusten und einer optimierten Kraftstoffeffizienz führt
Maximale Betriebszeit und Langlebigkeit
Wartungsfrei
Hochwertiges Lager und langlebiges Design
LCX230 | LCX170 | |
Maximales Drehmoment | 230 Nm | 170 Nm |
Lüfterausführung (Durchmesser) | Konfigurationen mit bis zu 13 Blättern mit einem Durchmesser von 711 bis 864 mm | Konfigurationen mit bis zu 13 Blättern mit einem Durchmesser von 610 bis 813 mm |
Motorleistungsbereich | 300 – 522 kW | 150 – 335 kW |
Gewicht (abhängig von der Welle) | 9 kg | 8,5 kg |
Kupplungsdurchmesser | 275 mm | 249 mm |
Spannung | 12V und 24V | 12V und 24V |
Typischer Hubraum | 10 – 15 l | 6 – 12 l |